A velocidade do grupo gerador a diesel é normal, mas qual o motivo da tensão instável? Depois de muitos anos de experiência, ler isto torna tudo subitamente claro.

A velocidade do grupo gerador a diesel é normal, mas qual o motivo da tensão instável? Depois de muitos anos de experiência, ler isto torna tudo subitamente claro.


 

A velocidade do motor diesel está estável, indicando que o sistema de combustível e o regulador estão funcionando corretamente. Portanto, todas as falhas estão concentradas em cinco áreas principais: excitação do gerador, regulação de tensão, estator e rotor, carga e fiação.

 

Ⅰ. Falhas do regulador automático de tensão AVR (mais comuns)

 

1. Componentes internos do AVR envelhecidos, circuito de estabilização de tensão danificado, capacitores inchados, perda da capacidade de regulação de tensão, fazendo com que a tensão flutue ligeiramente com a carga.

 

2. Fiação solta do AVR, terminais oxidados ou conexões de circuito ruins, levando à fonte de alimentação de excitação intermitente.

 

3. Incompatibilidade de AVR: usar um AVR de-baixa qualidade para um gerador pequeno, resultando em regulação de tensão deficiente sob carga.

 

4. Má dissipação de calor do AVR causando superaquecimento, resultando em desempenho reduzido de estabilização de tensão durante a operação.

 

Ⅱ. Falhas no circuito de excitação

 

1. Escovas de carvão excessivamente desgastadas, tensão insuficiente da mola das escovas ou porta-escovas solto causam contato intermitente com os anéis coletores, resultando em corrente de excitação instável → flutuações de tensão.

 

2. Depósitos de carbono, contaminação por óleo ou oxidação nos anéis coletores do rotor, causando flutuação na resistência de contato com as escovas.

 

3. Curto-circuito parcial ou vazamento entre espiras no enrolamento de excitação do rotor, levando a uma corrente de excitação instável.

 

4. Cabos de excitação quebrados ou mal soldados.

 

Ⅲ. Estator do gerador-Problemas colaterais

 

1. Pequenos curtos-circuitos entre espiras no enrolamento do estator ou isolamento de fase envelhecido, fazendo com que a tensão de saída mude com o aquecimento.

 

2. Terminais de conexão do estator soltos ou oxidados, causando mudanças contínuas de queda de tensão sob carga.

 

3. Fiação do ponto neutro frouxa, resultando em desequilíbrio-da tensão trifásica e desvio geral.

 

Ⅳ. Problemas laterais-de carga (flutuações de tensão causadas pelo uso de energia externa)

 

1. Mudanças frequentes de carga: partidas e paradas frequentes de geradores a diesel, máquinas de solda e equipamentos-de alta potência, causando quedas ou picos de tensão devido à corrente de partida.

 

2. Desequilíbrio grave em cargas-trifásicas:uma fase sobrecarregada, tensões trifásicas-desiguais, resultando em flutuações gerais de tensão.

 

3. Circuitos de carga excessivamente longos ou cabos com seção transversal-insuficiente, causando quedas de tensão significativas que variam com a corrente.

 

4. A carga apresenta vazamento ou falhas de aterramento, causando corrente instável.

V. Questões Específicas para Geradores de Excitação de Ímã Permanente/Excitação Auxiliar

 

1. Afrouxamento do pólo do gerador de ímã permanente (gerador de excitação pequeno), desmagnetização do ímã permanente, tensão de alimentação de excitação instável.

 

2. Falha no diodo retificador único (ponte retificadora) ou junta de solda fria no excitador, grande ondulação de saída do retificador, flutuação de tensão.

 

VI. Fatores Mecânicos e de Interferência

 

1. Desgaste do rolamento do gerador, leve atrito do rotor, alterações de parâmetros no enrolamento após funcionamento e aquecimento, desvio de tensão.

 

2. Grande vibração da unidade causando desconexão intermitente do AVR, escovas de carvão e conexões terminais.

 

3. Interferência harmônica de inversores próximos ou máquinas de solda afetando a amostragem do AVR, causando distúrbios na regulação de tensão.

 

Etapas simples de solução de problemas (de fácil a difícil)

 

1. Sem-teste de carga:desconecte todas as cargas e observe se a tensão está estável

 

- Sem-tensão de carga ainda está instável:a falha está no AVR, no anel coletor da escova de carbono, no enrolamento de excitação ou na ponte retificadora

 

- Nenhuma-carga é estável, mas flutua sob carga: desequilíbrio de carga, queda de tensão de linha ou carga de impacto

 

2. Verifique o comprimento da escova de carbono, a limpeza do anel coletor e a mola da escova de carbono.

 

3. Aperte todos os terminais do AVR, excitação e estator e dê polimento aos contatos oxidados

 

4. Substitua pelo mesmo modelo AVR para teste para determinar rapidamente se a placa reguladora de tensão está boa ou ruim

 

5. Meça a tensão de saída-trifásica para confirmar se há desequilíbrio-trifásico

 

6. Verifique se os diodos retificadores de excitação estão quebrados ou possuem juntas de solda fria

 

7. Verifique se o excitador de ímã permanente está desmagnetizado ou se a saída está instável

 

8. Solucionar problemas de cabos externos e cargas de alto impacto-de energia