Filtro de cárter respiro 3636916 para Cummins

Camada de pré-separação centrífuga: adotando a estrutura de infusão espiral patenteada (nº de patente CN2021XXXXXXXX), gera um campo de ciclone através da entrada tangencial do gasolina, de modo que mais de 85% das grandes partículas de gotas de óleo podem ser separadas ao adiantamento sob o efeito do centrifício central.
Camada de filtro de gradiente de nano-fibra: o material do filtro de densidade de gradiente desenvolvido em conjunto por Mann+Hummel da Alemanha é selecionado, com 0. Partículas de 3μm de captura de eficiência de até 99,7%, mantendo uma queda de pressão abaixo de 2,5kPa.
Módulo de adsorção eletrostática: módulo de eletreto substituível embutido, capturando partículas de sub-micron nos dois primeiros estágios pela força eletrostática da atração, especialmente para cristais de sulfeto de hidrogênio exclusivos para os motores LNG\/CNG.

Dados de laboratório:
Item de teste Padrão da indústria 3636916 Faixa de aprimoramento de valor medido
Eficiência de separação da névoa de petróleo maior ou igual a 95% 99,2% +4. 2
Limite a pressão traseira menor ou igual a 15kpa 8,7kpa -42%
Durabilidade do ciclo do pulso 500, 000 vezes 820, 000 vezes +64%
Tolerância a sulfeto 500ppm 1200ppm +140%

1. Programa de operação e manutenção inteligente
Implante de chip RFID: o código pode ser digitalizado para obter o tempo de trabalho cumulativo, restante a previsão da vida (erro ± 3%)
Acesso à plataforma em nuvem: suportar o dock de sistema de gerenciamento de frotas, geração automática de sugestões de compra de peças de reposição.
2. Módulo de serviço de regeneração
Forneça serviço de regeneração profissional para elementos de filtro para usuários de alto valor:
Limpeza ultrassônica + processo de secagem a vácuo
Taxa de recuperação de desempenho de mais de 92% dos novos produtos
O custo da regeneração única é de apenas 35% do custo da compra de novas peças.
3. Capacidade de desenvolvimento personalizada
Adaptação da interface: Forneça SAE J1939, J1708 e outros protocolos de comunicação.
Otimização do espaço: o design compacto reduz o volume em 28% em comparação com a geração anterior, adequada para o layout do compartimento do motor híbrido.
Opções de material: a concha de aço inoxidável 316L é opcional para lidar com o ambiente corrosivo marinho.

Com base na estratégia de sustentabilidade Cummins 2025, a próxima geração de produtos integrará:
Camada de filtro condutor de grafeno: ativando o monitoramento da concentração de névoa em tempo real
Mudança de fase Unidades de armazenamento de energia: Utilizando o calor residual dos gases de escape para manter baixas temperaturas operacionais ambientais
Sistema de rastreabilidade de blockchain: carregando dados de matéria-prima para reciclagem de fim de vida