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Cummins barrando o eixo 3332383
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Cummins barrando o eixo 3332383

Cummins barrando o eixo 3332383

Projetado para equipamentos de mineração, embarcações oceânicas e conjuntos de geradores do deserto, o eixo da bobina Cummins 3332383 adota a tecnologia de reconfiguração de treliça. Ele pode atingir 65 0 0n-m transmissão de torque dinâmico em -50 grau ~ 150 graus condições de trabalho. O design assimétrico da chaveta helicoidal reduz a taxa de desgaste de micromovergem para 0,3μm por milhão de ciclos. Este eixo é adequado para cenários de alta frequência do mecanismo da série QSK. Equipado com o sistema de detecção magneto-elástica, ele pode fornecer um aviso precoce para 98% das falhas em potencial e prolongar a vida útil do sistema de transmissão em 3 vezes. Como resultado, os custos anuais de manutenção são reduzidos em mais de 37, 000 dólares americanos.
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Product Details ofCummins barrando o eixo 3332383

20241018173050

Eixo da bobina Cummins 3332383 | Torque de torque para motores de serviço pesado

Reconstruindo a confiabilidade da transmissão de energia sob condições de alto impacto pela tecnologia de reconfiguração da treliça

Cummins Barring Shaft 3332383
01

Lógica de falha

A armadilha da deformação em escala de mícrons dos eixos de disco convencionais

Sob o impacto do torque da parada inicial do mecanismo da série QSK, que pode chegar a 58 0 0 nm, a deformação de 0,08 mm do eixo tradicional do disco devido ao deslizamento de limites de grãos levará a muitos problemas. Cummins 3332383 pode controlar a deformação dentro de ± 0,015 mm por meio de engenharia de deslocamento + tecnologia de amortecimento dinâmico.

02

Avanços de materiais

1. Sistema de material funcional de gradiente

| Camada|Composição do material|Propriedades funcionais |

|--|--|--|

| Camada da matriz|A camada da matriz é feita de indução de vácuo derretida 42crmo4 aço|Com uma resistência à tração maior ou igual a 1350MPa e um tamanho de grão de ASTM 10 grau |

| Camada de transição|WC-Co Cermet Laser Aleto|A dureza da superfície é HV1200, e a vida contra a abrasão micromotora é 8 vezes mais |

| Camada funcional|Magnetron Sputtered Diamond Like Carbon Film (3μm)|O coeficiente de atrito é 0. 08, e a temperatura anti-ligação é de até 450 graus |

2. Reconstrução do limite do grão de feixe de elétrons

Using EBM technology for directional modulation, the proportion of the (110) crystal surface is >75%. A resistência à fadiga é de até 600% do padrão ASTM E466.

Cummins Barring Shaft 3332383
Cummins Barring Shaft 3332383
03

Inovação estrutural

1. Keyway espiral assimétrica

O projeto de dente involuto com um ângulo de hélice de 24 graus reduz a tensão de contato em 55%. O peening nano de tiro do ângulo de raiz do dente aumenta a força de flexão para 2000mpa.

2. Sistema de amortecimento de Helmholtz

Um 32 grupos internos de estrutura da câmara de ressonância pode atenuar 85% da energia de vibração de 200Hz. A flutuação dinâmica de torque é controlada em ± 1,5% (padrão ISO 2725).

3. Mecanismo de compensação térmica inteligente

A bucha da liga de memória de forma (NITI-NB) compensa 0. Deslocamento térmico de 18 mm a 150 graus. O reservatório de óleo da estrutura de micro-telas do laser de superfície aumenta a taxa de retenção de filmes de lubrificação em 70%.

04

Verificação extrema

Cenários de teste 33332383 Desempenho Dados de falha do produto convencional

Chilean copper mine high frequency start/stop withstood >10 ⁶ 5800N-M impactos sem deformação lascamento de chave de deformação @2 × 10⁵ vezes

Início de frio de baixa temperatura da Siberiana -50 Retenção de Trabalho de Impacto do Grau 99% Fratle Fracture @ -30 grau

Taxa de decaimento do torque de ciclismo térmico do deserto do Oriente Médio<0.8% at 180℃ surface temperature Decay rate >5

Spray de sal em embarcações de oceano 8000 horas sem corrosão intergranular 1500 horas de corrosão

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