VENDA HOT VENDENDA A RINGA DE PISTÃO DE MOTOR DE MOTOR DE HAVENTE DE HAVEIRA RING 3037219 PARA CUMMINS K19 K38 K50

O anel de sede da válvula do pistão 3037219 é um componente de grau OEM projetado para Cummins K19 (19L, 700–1, 000 hp), K38 (38L, 1,300-2.100 hp) e K50 (50l, Minl, 2.200-3,500 HP) DIES DIES DIES Como um componente crítico do sistema de combustão, esse anel garante vazamento de gás zero em condições extremas, incluindo pressão de 2.500 psi do cilindro e temperaturas transitórias de até 1.500 graus F. Impede os danos ao motor que excedam $ 35, 000 causado por Blow-by em 300-} Ton Tail Trucks e 2, 2, {26} {}}} Ton Tail Trucks e 2, 2, {26}}} {26v. Construídos a partir de liga de níquel-cromo-molibdênio com um revestimento de cerâmica pulverizado com plasma, ela suporta 10 milhões de ciclos de fadiga (ISO 6336) e 1, {000} horas de spray de sal (ASTM B117), quintupling o serviço dos rios posteriores.

- Material base: liga Nimonic® 80A (HRC 45–50) com 1.200 MPa resistência à tração.

- revestimento de superfície: carboneto de cromo pulverizado com plasma (0. A espessura de 2 mm) reduz o atrito para μ menor ou igual a 0. 10 Sob 800 MPa Tresse de contato.

*Desempenho testado*:<0.01 mm material loss after 1,000-hour sand abrasion testing.

- Geometria usinada por precisão

- Corte a laser 0. O perfil de onda de 3 mm compensa dinamicamente a 0. 05 mm de expansão térmica do pistão.

{{0}} guias de alinhamento impressas d-impressões garantem precisão de instalação de 0,01 mm.

- Tecnologia de vedação hermética

- Testado com vazamento de hélio a 5 × 10⁻⁹ mbar · l\/s.

-Viton® O-ring moldado por compressão (90 Shore A) mantém a integridade de vedação de -40 a 1.500 graus.

- Integração de nível de OE

- ajuste direto para k19 (2012+), k38 (2017+) e k50 (2018+)) motores- não necessários.

- A substituição sem ferramentas permite o tempo de serviço 15-} minuto.

O anel do assento da válvula de pistão 3037219 redefine a durabilidade em motores de alto desempenho. Ao contrário de alternativas genéricas:

- Vida de serviço: dura cinco vezes mais (50, 000 horas vs. 10, 000 horas) devido ao seu núcleo de liga nimonic® e revestimento cerâmico, resistindo a 99,9% do desgaste abrasivo nas operações de mineração.

- Selagem de gás: mantém 99,9% de retenção de pressão após 10 milhões de ciclos, enquanto os anéis de pós -venda se degradam para retenção de 85% após 5 milhões de ciclos.

- Estabilidade térmica: opera continuamente a 1.500 graus F, excedendo os limites de pós -venda de 1.200 graus F.

- Economia de manutenção: reduz o tempo de inatividade em 85% com a instalação sem ferramentas e uma garantia 24-, em comparação com a cobertura padrão 6-.

- Resistência à corrosão: suporta 1, 000 horas de teste de pulverização de sal com degradação zero, diferentemente dos anéis genéricos que exibem corrosão de 15% em condições idênticas.

Essas vantagens se traduzem em mais de US $ 200, 000 em economia anual de custos para as frotas de mineração, eliminando reconstrução do motor e tempo de inatividade não planejado.

Instalação (etapas críticas):

1. Preparação da superfície: use Cummins Cleaner P\/N 4922469 para obter um acabamento da superfície de 0. 8 µm de RA nas ranhuras do pistão.

2. Sequência de torque: aplique 25 ± 2 n · m (18,4 ft-lb) em três etapas incrementais usando a ferramenta Cummins JH42879.

3. Verificação de vedação: Confirme 0. 02 mm Compressão radial usando medidores de senso.

Cronograma de manutenção:

- Cada 1, 000 Horas: Inspecione a delaminação do revestimento (substitua se a perda de material exceder 5%).

- a cada 5, 000 horas: execute testes de espessura ultrassônica (espessura mínima aceitável: 7,8 mm).

- Qualidade do combustível: Mandato ISO 4406 18\/16\/13 Limpe o combustível para evitar incrustações.

*Dica Pro*: Combine com o conjunto de anel de pistão Cummins 3982752 para proteção abrangente do sistema de combustão.