Drive Gear 212602 para o motor Cummins


Visão geral: a espinha dorsal dos sistemas de acessórios do motor
A engrenagem de acionamento 212602 é um componente de grau OEM projetado para Cummins NT855 (14L, 400–600 hp \/ 298-447 kW), KTA19 (19L, 700–1, 000 HP \/ 52-746 kW) e Kta38 (38l}}, 1,381, e KTA38 (12}}}, 1,381, e KTA 38 (12}}}} HP \/ 52-746 KW) e KTA38 (12}}}, 1,381, e KTA8 (12}}}} HP \/ 52-746 KW) e KTA38 (38l {12}}, 1,381, e KTA38 (12} {12}}}}, HP \/ 52-746 KW) e KTA38 (12}}}, 1,381. 1.044-1.715 kW) motores a diesel, implantados em caminhões de mineração, máquinas de construção e 2, 000 kva geradores de energia. Essa engrenagem garante a transmissão de torque de deslizamento zero a tacômetros, bombas de combustível e sistemas auxiliares com torque de 1.200 N · m (885 lb-ft) e 2.100 rpm, impedindo falhas de linhas de acionamento caras em trituradores de 300ton (272tonne) e equipamentos de perfuração offshore.
Cada equipamento passa por 10 milhões de bilhões de validação de fadiga (ISO 6336) e 500 horas de resistência à neblina de sal (ASTM B117), validando sua resiliência em condições de operação abrasivas e de alta lumidez. Seu design de ajuste de prensa mantém a concordância durante temperaturas de cárter de óleo de 250 graus F (121 graus), superando as engrenagens de pós-venda em 40% (1.800 horas de serviço vs. média de pós-venda 1.200 horas).
Inovações de design do núcleo: onde a ciência do material encontra precisão mecânica
Aquecer-Construção de aço de liga tratada
Allay 20crmnti (HRC 45–50) alcançando 1.200 MPa resistência à tração
Peening de tiro (0. Camada de compressão 2 mm), proporcionando resistência 30% maior em condições empoeiradas em condições empoeiradas
· Precisão-Perfil do dente usinado
Design de 32 detooth com 2 0 grau no ângulo de pressão de voluta e raio de ponta de 0,01 mm
Balance dinâmico Grau G2.5 (ISO 1940) Garantindo operação sem vibração
· Imprensa-Geometria de ajuste
{{0}}. 015 mm A interferência radial acomoda um crescimento térmico de 0,05 mm
Processo de forjamento a frio garante 99,9% de conformidade dimensional (ISO 2862)
· Oel-EVEL Integração
Ajuste direto para nt855 (2010+), kta19 (2012+) e kta38 (2015+) motores
Operação livre de lubrificação com vedações de labirinto construído bloqueando 99,9% de entrada de partículas (ISO 4406)


Especificações técnicas: projetado para os extremos de Cummins
Número da peça: 212602 (Rev G, processo 2025 ht)
Compatibilidade: NT855 (400–600 HP \/ 298–447 kW), KTA19 (700–1, 000 HP \/ 522–746 kW), KTA38 (1.400–2.300 hp \/ 1.044-1,715 KW)
Torque nominal: 1.200 N · m (885 lbft) Pico contínuo \/ 1.800 N · m (1.327 lbft)
Intervalo de velocidade: {{0}} - 2.100 rpm (0–35 Hz)
Dimensões: ⌀128 mm OD × 42 mm Largura
Peso: 3,8 kg (8,38 lb)
Certificação de vida: 1.800 horas (equivalente ao ciclo de trabalho de mineração)
Limpeza: ISO 4406 16\/14\/12 (condição de pré -sentido)
Instalação e manutenção: Cummins Práticas recomendadas específicas
Instalação (etapas críticas):
1. Preparação da superfície: use Cummins Cleaner (P\/N 4922458) para obter 0.
2. Sequência de torque: aplique 120 ± 5 n · m (88 ± 4 lbft) em 3 etapas incrementais usando a ferramenta de calibração da Cummins (JH42879)
3. Verificação de reação: verifique 0. 0 5-0,10 mm Brawlash operacional com indicador de discagem
Cronograma de manutenção:
Every 1,000 Hours: Visual inspection for tooth wear (replacement threshold: >10% de desgaste do flanco)
A cada 3, 000 horas: verificação de equilíbrio dinâmico (desequilíbrio residual máximo: 10 g · mm)
Especificação de óleo: Use Cummins Transmission Oil 50 (P\/N 4922393) para 15% de atrito de limite reduzido
Dica profissional: emparelhar com o kit de alinhamento da Cummins (P\/N 3982748) para uma concordicidade garantida.

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