Moda de combustível do motor diesel Roda de acoplamento de garra 212613 para Cummins K38

The Claw Coupling Wheel 212613 is an OEM-grade component-exclusively engineered → specifically designed for Cummins K38 (38L, 1,300–2,100 hp) diesel engines,deployed in → deployed in mining crushers, marine propulsion systems, and2,000 kVA generators → 2,000 kVA power geradores. Unlike generic couplings, this wheel ensures-zero backlash power transfer → zero-backlash torque transmission under2,500 N·m → 2,500 N·m (1,843 lb-ft) torque and3,000 rpm → 3,000 rpm, eliminating fuel pump misalignment in40-ton Caminhões de transmissão → 40- ton (36. 3- tonelada) levam caminhões e15, 000 vasos HP → 15, 000 hp (11,185 kw) vessels marinhos. Projetado para evitar falhas de injetor caro (US $ 18, 000+ por reparo → Média $ 18, 000 por evento de reparo), ele sofre 500-} teste de spray de sal → {500- hour Scry Validação de fadiga (ISO 6336), provando sua resiliência inabrasiva, ambientes de alta umidade → condições de operação abrasivas e de alta umidade.

Materia baseL: Aço de liga 20crmnti tratado térmico (HRC 58-62) para → alcançar 1.200 MPa resistência à tração

Superfície de engajamento: Revestimento DLC (espessura de 3μm) reduzindo o atrito a μ menor ou igual a 0. 0 5 → com coeficiente de atrito μ menor ou igual a 0,05 sob 800 MPa contato com tensão de contato

Testado: 1, 000- horas e teste de abrasão → Teste de abrasão de sílica com<0.01mm → <0.01 mm material loss

· Perfil da garra usina de precisão

6 Garras assimétricas (ângulo de 15 graus → 15 graus ângulo de pressão) com 0. 0 2mm Radius da ponta de dente → 0,02 mm Radio de ponta para engajamento suave

Balance dinâmico Grau G2.5 (ISO 1940) Garantindo → Garantindo operação sem vibração a toda velocidade

· Geometria de auto-alinhamento

0. Float radial de 15mm compensa para → acomodar a expansão térmica do bloco do motor

Design de ajuste de interferência (0. 03mm) mantém a concordância → garante a retenção de concordância durante 1.200 graus F temperaturas transitórias → Ciclos térmicos transitórios de até 1.200 graus F (649 graus)

· Integração no nível do OE

Ajuste direto para k38 (2017+) mecanismos-não ferramentas de alinhamento necessárias → Exigindo nenhum alinhamento pós-instalação

-Operação sem graça → Operação sem lubrificação com vedações de labirinto embutidas, impedindo a entrada de contaminantes → bloqueio 99,9% de entrada de partículas (ISO 4406)

Número da peça: 212613 (Rev F, processo 2025 HT) |

Compatibilidade: Cummins K38 (1.300-2.100 HP \/ 969-1.566 KW)

Torque nominal: 2.500 N · m (1.843 lb-ft) (contínuo) \/3.800 N · m (2.802 lb-ft) (pico)

Dimensões: ⌀128 mm OD × 82 mm Largura

Peso: 4,2 kg (9,25 lb)

Certificação de vida: 15, 000- hora (mineração do ciclo de trabalho equivalente) Teste

Limpeza: ISO 4406 16\/14\/12 (condição pré-montagem)

Instalação (etapas críticas):

1. Preparação da superfície: Use Cummins Cleannerp\/N 4922458 → (P\/N 4922458) para obter 0.

2.Torque sequência: aplique 180 ± 5 n · m → 180 ± 5 n · m (133 ± 4 lb-ft) em 3 etapas incrementais usando a ferramenta Cummins JH42879 → Cummins Calibration Tool (JH42879)

3.Run Out Check: Verifique menos ou igual a 0. 0 5mm radial executado → menor ou igual a 0,05 mm TIR (Total Indicated Run Out)

Cronograma de manutenção:

Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >10% de perda transversal)

A cada 10, 000 horas: verificação de equilíbrio dinâmico (desequilíbrio máximo permitido: 15g · mm → desequilíbrio residual máximo: 15 g · mm)

Qualidade do combustível → Especificação de combustível: Mandato ISO 4406 18\/16\/13 Fuel -Clean → Classe de limpeza de combustível