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3050945 Máquinas de engenharia de entrada de entrada de água peças de engenharia para Cummins Original Genuine
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3050945 Máquinas de engenharia de entrada de entrada de água peças de engenharia para Cummins Original Genuine

3050945 Máquinas de engenharia de entrada de entrada de água peças de engenharia para Cummins Original Genuine

Liga de latão resistente à corrosão e um revestimento de zinco-níquel (espessura de 12μm), esse conector OEM genuíno apresenta linhas de 1\/2 "para linhas de líquido de líquido de líquido de líquido seguro e sem vazamentos em Cummins KTA38, qsk38 e M11 Motores. Manifestados para escavadeiras, carregadeiras e mineração,» It com os pressões M11. ({11}} grau a 150 graus). Escavadeiras Caterpillar 349D e Komatsu PC400, garante ajuste direto e 5, 000- vida de serviço de serviço em condições em condições extremas.
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Product Details of3050945 Máquinas de engenharia de entrada de entrada de água peças de engenharia para Cummins Original Genuine

20241023103338

Cummins 3050945 Integridade do sistema de refrigeração de precisão da entrada de água para máquinas de construção
 

 

3050945 Water Inlet Connector Engineering Machinery Parts For Cummins Original Genuine

Visão geral do produto: o link vital no resfriamento do motor

O conector de entrada de água 3050945 é um componente de grau OEM projetado para máquinas de construção movidas a Cummins, incluindo escavadeiras, carregadeiras e guindastes. Como a interface primária entre o bloco do motor e o sistema de resfriamento, garante vazamento zero de líquido de arrefecimento sob pressão de 15 bar (218 psi) e temperaturas extremas que variam de -40 a 120 graus. Construído a partir de latão de alta resistência (ASTM B61) com um revestimento de nitreto de titânio (estanho), ele suporta 1, 000 horas de spray de sal (ASTM B117) e 100, 000 ciclos de pressão, sobrecarregando os conectores posteriores por três vezes.

Inovações de design do núcleo: onde a ciência do material encontra precisão hidráulica

Tecnologia tripla-selvagem

- Selo primário: corpo de latão soldado a laser com uma taxa de vazamento de hélio<5×10⁻⁹ mbar·L/s.

- O-ring secundário: Viton® (90 Shore A) mantém a integridade de vedação entre -40 grau e 120 graus.

- Backup terciário: arruela PTFE impregnada de grafite garante 99,9% de retenção de pressão.

*Testado*: 100, 000 ciclos a 15 bar com<0.01 mm wear.

Sistema de barreira de corrosão

- revestimento de estanho (2 μm): fornece proteção 10- ano contra a corrosão do estresse induzida por cloreto.

- Bore interno passivado (ISO 4527): impede 99,9% de oxidação interna.

Integração de nível de OE

- ajuste direto: compatível com os motores Cummins em máquinas de construção (2018+ modelos).

-Instalação sem ferramentas: o design de conexão rápida permite 5- horário de serviço minuto usando a ferramenta Cummins JH42885.

3050945 Water Inlet Connector Engineering Machinery Parts For Cummins Original Genuine
3050945 Water Inlet Connector Engineering Machinery Parts For Cummins Original Genuine

Especificações técnicas: projetado para os padrões ISO 6803

Número da peça: 3050945 (Rev. E, 2025 Revisão)

Compatibilidade: motores Cummins em máquinas de construção

Pressão operacional: 10–15 bar (145–218 psi)

Faixa térmica: -40 grau a 120 graus (-40 grau F a 248 graus F)

Material: latão de alta resistência (ASTM B61) + revestimento de estanho

Dimensões: 1 "NPT (KTA38) \/ 1,5" NPT (QSK50)

Peso: 0. 8 kg (1,76 lbs) (1 ") \/ 1,2 kg (2,65 lbs) (1,5")

Certificação da vida: 15, 000- teste de referência (30, 000 Horário de construção) - Tüv süd certificado

Resistência química: 1, 000- imersão de hora em etileno glicol com 0% inchaço

Práticas recomendadas de instalação e manutenção

Etapas críticas de instalação:

1. Preparação da superfície: use Cummins Cleaner P\/N 4922474 para obter um acabamento da superfície de 0. 8 μm de RA.

2. Sequência de torque: aperte a 55 ± 2 n · m (40,6 ft-lb) para 1 "NPT ou 85 ± 2 N · m (62,7 ft-lb) para 1,5" NPT.

3. Teste de fluxo: Confirme uma vazão de 150 L\/min com menor ou igual a 10% de queda de pressão.

Cronograma de manutenção:

- a cada 5 0 0 horas: inspecione visualmente quanto a corrosão ou desgaste (substitua se o pictar exceder 0,5 mm).

- Cada 2, 000 Horas: conduza um teste de pressão de 20 bar por 30 minutos (queda máxima permitida: 1 bar).

- Qualidade do líquido de arrefecimento: use Cummins Coolante P\/N 4922386 (mistura 50\/50) para evitar o acúmulo de escala.

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