Procedimentos de operação paralela para grupos geradores a diesel

Etapas de operação para grupos geradores a diesel em paralelo
Ⅰ. Inspeção pré-paralela (obrigatória)

1. Verifique se as tensões do óleo, do líquido arrefecedor, do combustível e da bateria de duas ou mais unidades estão normais.

2. Verifique se a exaustão de fumaça, a ventilação e os ventiladores de resfriamento da sala de computadores estão funcionando corretamente, sem vazamentos de óleo ou água.

3. Confirme se o gabinete de paralelo, o gabinete de barramento e o disjuntor estão todos na posição de desarme.

4. Verifique se a sequência de fases é consistente, garantindo que a fiação esteja livre de folgas e riscos de curto-circuito.

5. Verifique se a fonte de alimentação do controlador paralelo, do medidor de sincronização e dos dispositivos de proteção está normal e se não há alarmes de falha.

 

Ⅱ. Passo 1: Inicie a Unidade 1 como a máquina principal

1. Desligue a alimentação de controle da Unidade 1.

2. Partida manual/automática do Gerador Diesel nº. 1.

3. Pré-aquecimento inativo por 3 a 5 minutos, observe: a tensão e a frequência se estabilizam nos valores nominais (400V/50Hz).

4. Confirme se não há alarmes, ruídos anormais e se a exaustão de fumaça está normal.

5. Feche o disjuntor de saída da Unidade 1 e opere sem barramento-de carga.

 

Ⅲ. Passo 2: Inicie a unidade 2 aguardando o paralelismo

1. Desligue a alimentação de controle da Unidade 2 e inicie a Unidade 2.

2. Da mesma forma que o pré-aquecimento em marcha lenta, espere que a velocidade e a tensão se estabilizem.

3. Observe as duas unidades: tensão e frequência estão próximas.

 

Ⅳ. Etapa 3: sincronização precisa (mais crítica)

1. Habilite o monitoramento de sincronização do medidor de sincronização/módulo paralelo.

2. Ajuste-o botão de controle de velocidade da Unidade 2: Defina a frequência para corresponder basicamente à da Unidade 1.

3. Observe a agulha do medidor de sincronização girando lentamente no sentido horário a uma velocidade constante.

4. Assim que o ponteiro atingir o ponto médio síncrono (12 horas), feche imediatamente o disjuntor de saída da Unidade 2. É estritamente proibido fechar o portão à força ou conectar a rede quando o ponteiro gira rapidamente ou se desvia do ponto médio!

 

V. Etapa 4: Ajuste de compartilhamento de carga após paralelismo

1. Após a conexão à rede, observe a potência ativa e reativa do controlador.

2. Se uma unidade tiver mais carga e a outra tiver menos carga: - ajuste-a queda de velocidade para equilibrar a potência ativa (kW); --ajuste a queda de potência reativa do AVR, equilibrando a potência reativa (mil fadiga).

3. Ajuste para garantir que a carga entre as duas unidades esteja basicamente distribuída uniformemente, sem corrente circulante ou superaquecimento.

Ⅵ. Etapa 5: Carregar entrada

1. Certifique-se de que a máquina esteja estável durante o paralelo, sem desarmes ou alarmes.

2. A carga é aplicada em lotes de pequeno a grande porte; é proibido aplicar uma grande carga de impacto de uma só vez.

3. Inspeções regulares durante a operação: tensão, frequência, corrente, temperatura do óleo, temperatura da água, exaustão de fumaça e quaisquer vibrações ou ruídos anormais.

 

Ⅶ. Etapas padrão para encerramento de exclusão de listagem
1. Primeiro, descarregue gradualmente a carga de uma unidade e transfira-a para outra unidade.

2. Quando a unidade estiver prestes a ser desligada e estiver quase inativa, desconecte o disjuntor de saída.

3. Operação inativa da unidade sem carga por 3 a 5 minutos para esfriar.

4. Desligue a máquina, corte a energia de controle e mantenha um registro de operação adequado.

 

Ⅷ. Estritamente proibido manipular a linha vermelha (lembre-se de não violá-la)

1. Ordem de fase pouco clara, absolutamente nenhuma câmera dupla.

2. Não feche o freio à força quando estiver fora de sincronia ou antes que o medidor atinja o ponto médio.

3. Não conecte a máquina até que as falhas no dispositivo de proteção (alimentação reversa, sobrecorrente, subtensão) tenham sido resolvidas.

4. Não conecte à rede enquanto transporta carga quando a unidade apresentar ruídos anormais, fumaça ou falhas de vazamento de óleo.

5. A operação-de longo prazo de múltiplas máquinas com carga leve de 30% pode facilmente causar acúmulo de carbono e danos à máquina.