Princípio de funcionamento do motor diesel (quatro-tempos, mais comum, tutorial para iniciantes)
Aug 11, 2026
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Princípio de funcionamento do motor diesel (quatro-tempos, mais comum, tutorial para iniciantes)
Contando com ar comprimido para auto-ignição e execução de trabalho, o processo opera inteiramente sem velas de ignição e funciona em um ciclo de quatro{1}}tempos:
1. Curso de admissão:
o pistão se move para baixo e o cilindro aspira ar puro.
2. Curso de compressão:
o pistão se move para cima, comprimindo fortemente o ar, fazendo com que a temperatura e a pressão dentro do cilindro aumentem acentuadamente.
3. Curso de força (núcleo):
o injetor de alta-pressão pulveriza diesel, que se auto-inflama ao atingir a alta-temperatura do ar, e os gases de combustão em expansão empurram o pistão para baixo, girando o virabrequim para gerar potência.
4. Curso de exaustão:
o pistão se move para cima, expelindo os gases de escape queimados do cilindro. Os quatro tempos circulam repetidamente, permitindo que o motor diesel funcione continuamente. Em termos simples: comprimir ar → injetar diesel para auto-ignição → acionar a máquina.
