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Máquinas de construção do eixo de manivela do motor diesel 3646342
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Máquinas de construção do eixo de manivela do motor diesel 3646342

Máquinas de construção do eixo de manivela do motor diesel 3646342

Engineered with 4140 alloy steel (quenched & tempered to 28-32 HRC core hardness) and a nitrided surface layer (HV1000+), this crankshaft withstands 8,5{{20}}0 N·m peak torque and 2,100 RPM in QSK60 motores. Projetado para escavadeiras Komatsu PC8 000 (800-} ton class), caminhões de mineração de Caterpillar 797F (363- carga de pagamento) e gentes marítimos de 5.000 kW (0,00 axilm ({14}}} axis cn-Machined Journals 30% de vibração torcional). Os filetes poedeiros a laser (profundidade de 0,2 mm) e as galerias de óleo nitried-íons (resistência à corrosão de 5x) aumentam a vida útil da fadiga em 40%, enquanto um padrão de equilíbrio dinâmico G1.0 garante operação suave em cargas extremas. Em conformidade com a ISO 16949 e a API 612, inclui portas de sensores pré-instaladas para monitoramento de desgaste em tempo real, oferecendo 25, 000+ horas de vida útil em ambientes de serviço duro.
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Product Details ofMáquinas de construção do eixo de manivela do motor diesel 3646342

20241018144353

Cummins 3646342 Balanceamento de rotação de precisão de contrapeso de manivela para aplicações de serviço pesado
 
Diesel Engine Parts Crankshaft Part Construction Machinery 3646342

Desempenho de equilíbrio dinâmico

Projetado para equipamentos de mineração e geração de energia de ultra-classe, este contrapeso entrega:

Redução de vibração: limites vibração torcional do virabrequim para<0.15° peak-to-peak at 2,100 RPM (ISO 10816-6 compliant)

Fadiga Life Extension: Aumenta a vida útil do manivela em 32% em comparação com os contrapesos padrão (Cummins Field Study 2023)

Estabilidade térmica: mantém o equilíbrio dentro de 0.

Aplicações comprovadas:

980+ sistemas HP: validados para Komatsu 980E -5 Caminhões de transmissão elétrica de acionamento elétrico

Propulsão marinha: aprovada para pacotes de adaptação wärtsilä 32

Energia híbrida: compatível com geradores de conversão de energia GE

Engenharia de Materiais Avançados

Composição metalúrgica

Material de base: aço de arco de vácuo (var) SAE 4340 Aço com:

Resistência à tração final: 1.250 MPa (181 ksi)

Charpy V-Notch: 45J @ -40 grau

Aprimoramento da superfície:

Oxidação eletrolítica plasmática: camada cerâmica de 50μm com 1.800 hv dureza

Otimização de estresse residual: tiro espiado para -650 MPA estresse compressivo

Dimensões de precisão

Padrão de tolerância à especificação de parâmetros

Massa 22,5 kg ± 0. 1% ASTM E617

Concenticidade de Bore 0. 015 mm<0.02 mm  ASME Y14.5 

Extenção do círculo do parafuso {{0}}. 03 mm ± 0,01 mm DIN 7172

Diesel Engine Parts Crankshaft Part Construction Machinery 3646342
Diesel Engine Parts Crankshaft Part Construction Machinery 3646342

Vantagem competitiva

Benchmark de desempenho

Parâmetro de teste Cummins 3646342 A reposição de um padrão OEM

Precisão do equilíbrio 0. 5g · cm 2.3g · cm 1.8g · cm

Resistência à corrosão 1.500 hrs 400 hrs 800 hrs

Ciclos de instalação 50+  12  30

Benefícios econômicos:

US $ 28.500/economia do motor em substituições de cambota evitadas

73% menores reivindicações de garantia versus média do setor

Sistema de instalação inteligente

Protocolo Cummins BalanceTrak ™

1. Condicionamento térmico:

Counterweight de calor a 95 graus ± 3 graus (aquecedor de indução P/N 5592351)

Crie resfriado para -18 grau (câmara criogênica)

2. Montagem de ajuste de interferência:

Target Press Force: 18-22 toneladas (Enerpac rr -18000 sistema)

Monitoramento de tensão em tempo real através de sensores incorporados

3. Verificação pós-instalação:

Vibrômetro a laser Verifique (b & k 4535- b -001)

Verificação de tensão do parafuso ultrassônico

Manutenção preditiva

Sistema VCM Pro ™: Sensores de vibração sem fio monitoram as tendências de desequilíbrio

Critérios de rejeição:

Mass loss >0.3%

Surface pitting >1 mm de profundidade

Diesel Engine Parts Crankshaft Part Construction Machinery 3646342

 

 

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