Conector feminino Cummins 3171818 para QSK60

Sistema de Material: Aço inoxidável duplex (SAF 2507) Matriz + Camada de vedação de PTFE reforçada com fibra de carbono, ambos a resistência à tração de 1580mpa e -50 grau de baixa temperatura.

Otimização do fluido: o design orientador de 7 graus reduz a turbulência do óleo em 42%, evitando a perda de vórtice da interface tradicional de ângulo direito.

ADAPTION DO SISTEMA: Combinação precisa com o sistema ferroviário comum de 42MPa do motor QSK60 e compatível com o sistema ferroviário comum de 42MPa de Carter. Sistema ferroviário comum de alta pressão e, ao mesmo tempo, compatível com a lagarta 3516e e outros níveis de plataforma

Primeiro, corte integral de ligação de cinco eixos

DMG Mori Turning and Milling Composite Center na Alemanha, uma moldagem do caminho de fluxo complexo da cavidade interna (tolerância ± 0. 01mm)

Integridade do fluxo de metal de até 98,7%, em comparação com a vida útil da fadiga da estrutura soldada do corpo dividido para aumentar em 400%

Segundo, o reforço da superfície de vedação de íons de baixa temperatura

2μm de filme de carbono de diamante de 2μm (DLC) depositado a baixa temperatura de 12 0 grau, o coeficiente de atrito é reduzido para 0,08

Após 3 0 00 vezes de teste de inserção e remoção pela ISO 11439, a superfície de vedação ainda mantém a AR menor ou igual a 0,4μm acabamento

A lavadora de liga de memória embutida compensa automaticamente a lacuna de expansão térmica de 0. 15mm sob condição de trabalho de alta temperatura de 150 graus. O grupo de parafusos adota sequência de torque assimétrica (30N-M → 60N-M → 90N-M), e a uniformidade da distribuição do estresse é melhorada em 65%

Verificação do processo: No teste de baixa pressão do ar em altitude simulada de 4,5 0 0m, a taxa de vazamento de vedação é estável a 0,05ml\/min (o valor permitido padrão nacional de 1 ml\/min)

1. 3- Sistema de pré-tensionamento visual colorido

2. Design patenteado para liberação rápida sem ferramentas

3. Monitoramento inteligente de saúde