Motor a diesel KTA38 KTA50 Mangueira flexível 3634522 Tubo de tubo do motor

Cummins KTA38\/KTA50 Mangueira flexível 3634522 Transferência de fluido de precisão para aplicações de serviço extremo

O vínculo vital em sistemas de combustível de alto desempenho
A mangueira flexível 3634522 é um componente de grau OEM projetado para Cummins KTA38 (38L, 1.400-2.300 hp) e KTA50 (50L, 2.200-3.500 hp) motores diesel em aplicações de mineração, marinha e geração de energia. Como um componente crítico do sistema de combustível, essa mangueira garante vazamento zero em condições extremas, incluindo 1.800 psi de pressão dinâmica e temperaturas transitórias de até 350 graus F. Evita custos de inatividade que excedam $ 50, 000 em 300- ton transportar caminhões e 2, 000}}}}}}}}}}}}} kv. Construído com materiais compósitos de várias camadas e um núcleo interno revestido de PTFE, ele resiste a 1, 000 horas de spray de sal (ASTM B117) e 1 milhão de ciclos de fadiga, triplicando a vida útil das mangueiras de pós-venda.
Inovações de design central: onde a durabilidade encontra a dinâmica de fluidos
Sistema de reforço da camada tripla
- Camada interna: PTFE (politetrafluoroetileno) para resistência química a diesel, biodiesel e def.
- Camada intermediária: trança de fibra sintética de alta resistência (1,2 mm de espessura) com força de tração de 200 MPa.
- Camada externa: borracha nitrila (NBR) com reforço preto de carbono para 95% de resistência a UV.
*Desempenho testado*:<0.5% elongation after 1 million cycles at 1,800 psi.
- Compensação de expansão térmica
{{0}} Dolortos helicoidais moldados D absorvem 0,8 mm\/m de expansão térmica a 350 graus F.
- Hélice de arame de aço inoxidável (0. 5 mm de diâmetro) impede o colapso sob condições de vácuo.
- Tecnologia de vedação hermética
- Os acessórios de alumínio soldados a laser (ANSI B1.20.1 Thread) atingem taxas de vazamento de hélio de 5 × 10⁻⁹ mbar · l\/s.
- Viton® O-ring (90 Shore A) mantém a integridade de vedação de -40 a 350 graus.
Integração de nível de OE
- ajuste direto para kta38 (2015+) e kta50 (2018+) motores- não é necessário corte ou queima.
{{0}} marcadores de alinhamento impressos D-impressos garantem precisão de instalação de 0,01 mm.


Especificações técnicas: projetado para os padrões extremos da Cummins
Número da peça: 3634522 (Rev K, 2025 Formulação)
Compatibilidade: Cummins KTA38 (1.400-2.300 HP), KTA50 (2.200-3.500 hp)
Pressão operacional: 1.200-1.800 psi (dinâmica) \/ 2.500 psi (rajada)
Faixa térmica: -40 grau a 350 grau (-40 grau F a 662 grau F)
Dimensões: 12 mm ID × 22 mm OD × 1,5 m Comprimento (KTA38) \/ 16 mm ID × 28 mm q × 2. 0 m Comprimento (KTA50)
Peso: 0. 6 kg (1,32 lbs) (KTA38) \/ 1,1 kg (2,43 lbs) (KTA50)
Certificação de vida: 15, 000- teste de referência (equivalente a 30, 000 Horário de mineração)
Resistência química: zero inchaço após 1, 000- imersão de hora em SAE 15w -40 óleo
Instalação e manutenção: KTA38\/KTA 50- práticas recomendadas específicas
Instalação (etapas críticas):
1. Preparação da superfície: use Cummins Limpador P\/N 4922467 para remover o resíduo de óleo.
2. Sequência de torque: aplique 25 ± 2 n · m (18,4 ft-lb) para acessórios de alumínio; 35 ± 2 N · m (25,8 ft-lb) para aço inoxidável.
3. Verificação de rigidez: Mantenha um raio mínimo de curvatura de 150 mm para evitar o fio.
Cronograma de manutenção:
- Cada 2, 000 Horas: Inspecione a abrasão\/inchaço (substitua se a alteração do diâmetro exceder 2 mm).
- a cada 5, 000 horas: conduza um teste de pressão 30- minuto em 2, 000 psi (queda máxima permitida: 50 psi).
- Qualidade do combustível: Mandato ISO 4406 18\/16\/13 Limpeza para impedir a corrosão interna.
*Dica Pro*: Combine com o sensor de pressão de combustível Cummins 3975649 para o monitoramento do sistema em tempo real.

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